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    为此，额外还给北区派出所，增配了40辆军用jeep。

    时至3月，西区主要公路都能看见“假交警”的身影。他们也不查车，他们只负责当“人体交通灯”！

    是的！

    你没猜错~

    人体交通灯的活，主要是2~3名土著“交通辅警”轮番承担，而“假交警”则主责在车里坐着，用无线电指挥。

    如果真发生交通事故，比如磕磕碰碰什么的，那么，“假交警”便会鸣起警笛，把停在马路边的军车当路障，而后进行协调、拍照、协助办理保险事务。

    至于保险理赔单据什么的…

    当然是寄送回给原时空…

    万一真发生事故，有人员伤亡，那么，最终还是要交由总务处来处理。当然，追责过程和保险理赔的内容，很复杂，在此不表。

    …

    从西门到北区东部的大仓库，主要有两条最短最直接的公路。其他绕行的公路也有很多，但，主要就是这两条。

    抛开以后的海运不谈…

    抛开空运不说。只说陆路运输，01a基地的一切对外输出，主要，还是依靠这两条公路…

    不过，原本规划的路宽是不够用的。

    所以当唐颂缘带领穿越众，重新开启新时空01a基地后，北边的公路，便开始了翻修工程。

    时至1月尾，已经全面贯通。

    妥妥的12车道，全长6.7㎞，因为要稍稍绕开中央广场，所以，不算笔直。通车后，被命名为“第一快车道”。

    从此，“第一快车道”便成为了，为基地周边灾民提供陆路运输物资的超级血管！

    当时为了运输的便捷，甚至，“第一快车道”的西端，直接与西门外的货运集散中心接通。

    也从此…

    一般的客运、散货物运输只能在“南直道”上运行。

    而“南直道”在东区的末端，则直接与“环海公路”相连。

    不论如何，“第一快车道”与“南直道”，都会经过西门广场两侧，并在西门外合并。

    于是，了解一点内情的土著，也管南北两条路，叫“夫妻路”…

    另外…

    整个01a基地目前，也只有这两条路，是有密集路灯的！

    至于其他公路，要么是只有单边路灯；要么，干脆就没路灯，全靠周边建筑物的灯光…照明！

    可见当年那帮“蠢货”，真的不懂城市规划…

    不过这也就有个好处，那就是，以后扩充路宽前，可以省去了拆路灯、重新布线的麻烦~

    …

    3月16日上午。

    李长胜带着“东部鲜卑代表”，也就是素利等人，开始全面参观01a基地之初，他们，便是首先沿着“南直路”驱车观光的。

    大白天，貌似只能看楼…

    身为现代人的看官们，估计不理解。
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