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    完全没有出乎汪席豫的预料，早早的被机场安保人员封锁起来的专用通道那，很明显地能看到两个中年男子并肩有说有笑地走出来，他们身后是各自的团队，黑压压的起码有十几二十人。

    左侧身材匀称外貌显得非常年轻的正是大唐实业的老板戚君庭先生，才四十五岁的他，如果光看外表，会以为他是三十岁左右的青年。

    大唐实业的主营业务是石油天然气，是全球第三大石油天然气公司，仅次于中东地区的沙特阿美和天朝第一桶油。但远不是大唐实业的全部业务，事实上大唐实业早已经发展成了以石油天然气为主的综合型企业集团，规模比路南航空要大得多了。

    右侧那位典型的东北人身材的五十岁出头的胡须男子便是路南航空的老板江南，在人们的印象中，他是一位非常富有个性的性格豪爽的企业老总，多有任性之事。

    比如去年，路南航空服从国家的外交政策，给了欧洲空客公司一笔高达60亿美元的订单，采购18架a380超大型客机。签署合同之后还不到一个月，德国和法国境内相继发生针对天朝的游行，江南一怒之下居然违约

    至今这笔交易都依然处于停滞当中，各种官司口水，但是江南公开说了，路南航空公司将不会再考虑采购欧洲空中客车生产的飞机，将会一如既往地把绝大多数的订单交给国内以红飞公司为首的几家大型飞机制造商。

    要知道，路南航空为此将要支付高额的违约金，估计将达到10亿美元之巨，但是江南就是果断地选择了违约作为对反天朝游行的回应，并且情愿和空中客车陷入漫长艰难的官司当中。

    应该说，戚君庭也好江南也罢，都是影响力不次于苏俞的人物。苏俞在恐怖之处在于其手里掌握的庞大资本财富，而戚君庭和江南真正的威慑力源自于他们的家族背景。

    汪席豫手中的长焦镜头不断地瞄准摁下快门根本停不下来，单单是这二位的会面就是足以让业界大肆讨论分析的大新闻了，更别说他们极有可能会和苏俞汇合在一起。

    但见，戚君庭和江南在车队旁边停下脚步，又笑着说了几句，这才挥手上了各自的座车，随从们纷纷上车，场面非常的壮观。不一阵子，两支车队就一前一后地开走了。

    放下相机，汪席豫正要让司机跟上，手机响了起来，还是总编辑：小汪你留在机场我收到消息，后面还有大人物陆续抵达南港南港肯定有大事件我给你派了人，已经到达机场，你统一指挥这次采访行动

    明白汪席豫精神一振。

    此时，洪安东扭头看向身后，说道，老大，那是琛哥的车支援来了

    汪席豫不迟疑，马上给前来支援的那辆车打电话，快速地说道：琛，看见刚上高架桥的车队了吗对大唐实业老总戚君庭和路南航空老板江南的车队你们跟着他们看他们是不是入住的远帆酒店快去

    收到我马上跟上去
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