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    新型火炮产品必须要具有性能优势，而且还要具有潜在的广阔市场，一定的性价比优势，价格不能高到天上去。

    所有这些都制约了火炮生产线的引进，澳洲本身需求不大，若没有外来大量订单，完全不值得引入新型火炮生产线，火炮生产线运营起来连成本都不够，更别提巨量的研发投入了。

    李福寿负手站在新型火炮旁边，侧耳倾听相关的技术介绍。

    一边介绍，格雷兹卡男爵一边用手轻轻抚摸这冰冷的钢铁造物，就像抚摸情人的肌肤一样，眼中的神态充满了痴迷。

    外行人永远无法理解一位理工男心中的情怀，它可以寄托在枯燥乏味的数字上，也可以寄托在冰冷的钢铁机械上，甚至可以寄托在研究船舶兴波阻力的曲线中，日复一日的付出青春和无穷精力，探索未知的奥秘，这是一种神秘的直男情怀。

    但格雷兹卡男爵表现得如此深情，依然有些辣眼睛。

    李福寿收回了视线，围着新型火炮仔细端详后忽然问到；“格雷兹卡男爵先生，我看它足够敦实，这个漂亮的大宝贝有多重？”

    “呃……它现在的重量是12，700磅，确实重了一些。”格雷兹卡犹豫了下回答。

    添加了沉重的驻退机结构之后，新型火炮相比较原型重量几乎增加了2/5，看起来格外敦实。

    “哦，这么重？”

    李福寿迅速在脑海中换算了一下，差不多超过5.2吨的重量，两匹马可拉不动，必须要挂载重型的四马大车后面才行。

    而重型的四马大车因为分量沉重，只能在坚硬的道路上行驶，很难进入野地中，这极大地影响了该型火炮的机动力。

    新型火炮重量太大，作为舰炮，要塞炮或者线列炮无伤大雅，但是作为野战炮可就不行了。

    这么重的火炮一旦陷在泥泞的草丛里，就是20个人都推不动，这是一个致命缺陷。

    为啥推不动？

    因为火炮就这么大，人多无法使力呀！

    那么拖拽行不行？

    答案是也不行，因为拖拽就不是5.2吨的问题了，火炮每多陷进泥地里一公分，阻力就更大，需要的拖拽力量随之急骤增加，这对野战炮兵来说就是一场灾难。

    “95毫米火炮太重了，有没有办法减轻一些重量？”李福寿思索着问道。

    格雷兹卡男爵脸上呈现出为难之色，，回头望了望身边的德国专家小组成员们，见他们一个个都摇头不语，犹豫了一下回答道；

    “尊贵的伯爵大人，您的要求实现起来非常困难，以我们研究组的现有技术能力近乎不可能。

    因为组成新型火炮重量的四大部件中，是炮管，驻退机，炮架和炮轮。

    首先，新型火炮采用的是法制mle    1875    95mm野战加农炮管，红河谷自身没有制造能力，我们也无法得知该型炮管物理设计极限，还有很多秘密的制造性能指标，专家组没有能力对其进行修改设计。

    其次，驻退机是经过我们精心设计，严密论证的产物，任何消减重量的举动，必将影响其刚性结构和性能，难以应对频繁的恶劣工况，必将导致火炮寿命和性能大打折扣。

    第三项是炮架，我们可以对其进行优化设计，但是减重的效果恐怕不明显。

    第四项是硬性钢质炮轮，如今实心橡胶轮得到广泛应用，这是可以重点改进的方向，可以节约不少重量。

    综上所述；减重设计可以削减少部分重量，但是效果不明显。

    请原谅我的直言不讳，科学是严谨的一项工作，不能够因为需要减重而减重，这是违背科学规律的。”

    “嗯，还是尽量进行优化设计吧，能减少一些重量就减少一些。”李福寿也感到头疼，围着火炮转了一圈又一圈，心中恍惚想到什么，急切之间又想不起来了，这让他相当郁闷。


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