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    一家厂家，只要技术够厉害，有些订单是真的会自己找上门来。

    南山汽车零部件现在就是处于这样子的一种局面之郑

    特别是在碳纤维汽车零部件方面，简直就是无敌的存在。

    技术跟它相提并论的厂家，成本要高一大截。

    成本可以做到接近水平的厂家，技术和质量差了一大截。

    这种情况下，自然就有不少的厂家将注意力转移到了南山汽车零部件上面了。

    毕竟星空跑车上面可是大量的使用了碳纤维零件，这些零件全部都是南山汽车零部件生产的。

    “曹总，这周我们收到了一个新车型零件询价联络，让人觉得有点奇怪。”

    戴汉彪觉得这个事情有必要跟曹阳汇报一下，所以专门来到了他的办公室。

    “怎么个奇怪法？”

    南山汽车零部件现在的客户数量挺多的，每个月都有各种各样的新车型询价。

    能够让戴汉彪都感受到奇怪的，曹阳也是有点好奇。

    “这个询价是法拉利的一个供应商发给我们的，生产的零件是跑车上使用的扰流板，碳纤维材质的。”

    “我们现在的星空跑车，跟法拉利恩佐是直接的竞争关系，跟法拉利的其他车型也有一定的竞争关系。”

    “按照我的理解，法拉利对我们公司的意见应该是非常大的。”

    “这种情况下居然敢把扰流板交给我们来生产，还真是让人感到有点意外呢。”

    戴汉彪这么一，曹阳倒是明白他为什么会觉得奇怪了。

    不过，商业上的事情，往往没有那么绝对的。

    就像是丰田汽车旗下的电装，除了给丰田汽车供货之外，同时也是本田汽车、大众汽车等其他车企的供应商。

    至于爱信的变速箱，曾经的客户就更多了。

    同样的，魔都汽车集团旗下的华夏弹簧厂，也给国内许多车企供应弹簧和稳定杆。

    哪怕是其他厂家跟魔都汽车集团的关联企业有竞争关系。

    “你有这个疑问，有直接问过对方吗？”

    “问了，对方倒也没有隐瞒，直接就法拉利要求所有碳纤维零件的成本要相比上一代下降30%。”

    “他们自己评估了一下，觉得无论如何都是没有办法做到这个成本。”

    “但是他们又不想要丢掉这个订单，所以就想到了找我们代工生产的方法。”

    “到时候我们将零件生产到接近可以交付的状态，然后送到对方工厂。”

    “他们再根据法拉利的需求，对零件进行颜色涂装。”

    “那么一来，这个零件就还算是他们生产的。”

    戴汉彪这么一解释，曹阳大体上倒是明白是怎么回事了。

    星空跑车的车头和车尾上的零件大量的使用了碳纤维零件，现在星空16又是世界上跑得最快的量产车型。

    这么一来，法拉利等车企，肯定也是能够感受到一些压力的。

    虽然超跑的客户对价格的容忍度很高，但也不是再贵都没问题。

    价格越高，潜在的客户数量就会越少。

    “人家都不怕法拉利有意见，我们就更加没有什么好担心的了。”

    曹阳的这个回答让戴汉彪有点意外，所以立马就追问道：“曹总，如果到时候人家把大量的碳纤维零件交给我们来代工的话，那么法拉利的新一代跑车，成本就有可能大幅度的下降，并且碳纤维零件的用量也会大量的增加，到时候对星空跑车的威胁就会越大吧？”

    戴汉彪是非常清楚曹阳很重视星辰汽车的发展。

    任何会影响星辰汽车的发展的事情，曹阳都是很在意的。

    难道现在的情况发生变化了吗？

    “我们就算是拒绝了给对方代工，法拉利也是一样会增加碳纤维零件的用量的，并且对方可能会再去找其他的厂家去生产。”

    “最终的结果不会有特别大的区别。”

    “既然如此，不如我们把这笔钱给挣了。”

    “至于你的法拉利的新款跑车是不是会给星空跑车带来影响，我觉得不需要特别的担心。”

    “相对来，法拉利的定位还是要比我们更高一点，它们追求的不是单纯的销售数量。”

    “反倒是保时捷那边，才是我们最大的竞争对手。”

    “我的目的就是让星辰汽车首先成为保时捷那样子的企业，然后再在那个基础上进一步的发展壮大。”

    曹阳颇为认真的给戴汉彪解释了一下情况。

    基本上这也意味着曹阳同意南山汽车零部件把这个订单给接下来，甚至还可以看看能不能获得更多的订单。

    作为碳纤维零件，这玩意还是相对比较高端。

    大部分车企都还没有使用这种零件，哪怕是有使用，也有自己相对固定的厂家。

    南山汽车零部件想要抢人家的订单，需要一个合适的机会。

    以后再去跟人明自己的碳纤维生产实绩的时候，就可以我是星辰汽车和法拉利的碳纤维零件供应商。

    这种供货实绩，有时候比你费尽口舌的再多话都有意义。

    为什么像是羊城丰田和西风本田等东瀛的车企，在导入新供应商的时候，喜欢看你有没有东瀛车企的供应实绩呢？

    无非就是看看你有没有在其他类似体系的客户那边通过审核。

    不过，供货实绩这个东西，有时候也是很扯淡的。

    你都不给我机会，我哪里来的实绩啊？

    但是没有实绩，你又不给我机会。

    这完全陷入到了死循环之中了。

    “曹总，我明白了！”

    “回头我跟客户那边沟通一下，到时候直接带着其他零件的样品去一趟对方公司，跟他们好好的交流一下。”

    “最好就是把他们接到的所有法拉利的订单，甚至是保时捷等其他车型的订单，也都抢过来代工。”

    有了曹阳的指示，戴汉彪自然是没有任何疑问。

    撸起袖子加油干就是了。

    而法拉利的这个插曲，仿佛只是南山集团在碳纤维领域崛起的一个插曲。

    没有过几，南山碳纤维的总经理曾建英也给曹阳打电话汇报了一个特别的情况。

    “曹总，空客的采购总监下周过来找我们商讨t700碳纤维集中采购的事情。”

    “到目前为止，我们的产品基本上都是卖给了国内的用户，像是空客这种国际大客户，我们一个都还没有接触过。”

    “t700碳纤维算是一种高赌碳纤维了，并且他们还在询问我们什么时候可以生产t800碳纤维。”

    “我不确定应该怎么去回复他们，所以给您汇报一下。”
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